仪表盘及中控台显示颜色从蓝色变为更具动感的红色，营造出激情氛围，呼应驾驶乐趣。
部分车型座椅更换为三维绒布材质，不仅坚固，还增加了座椅与衣服的摩擦，提升包裹性。
后排空间表现不错，第二排空间出色，第三排座椅空间尚可，能满足中短途乘坐需求。
p保时捷 Panamera Turbo 在二手市场的保值率十分好。/pp保时捷品牌本身就有强大的保障，这为其保值率奠定了坚实基础。/pp保时捷推出了 13 款车型，价格多在 200 万左右，传统汽油机车型有 9 款，入门款约 108.8 万元，顶级的 Panamera Turbo 行政加长版高达 233.8 万元。而二手车价格大概在 80 万元左右。/pp从各款车型的具体保值率来看，第一年，Panamera 保值率达 111.22%，排名第一。之后的年份，其保值率也一直名列前茅。/ppPanamera Turbo 保值率高的原因，除了品牌因素，还在于其卓越性能。它搭载 2.9T 双涡轮增压 V6 发动机，上限功率 330kW，最大扭矩 520Nm，配备 8 速手自一体变速器，百公里加速仅 4.2 秒，极速接近 310km/h，加速性能与超级跑车相当。/pp而且车内静音良好，操控反馈顶级，内饰豪华，全系列搭载 7 速双离合变速箱，中配和顶配车型还有全时四驱和保时捷水平对置发动机，车辆平衡合理。/pp此外，帕拉梅拉作为一款 4 门 5 座轿车，车身尺寸为 5049*1937*1423mm，轴距为 2950mm，车身修长优雅，掀背式造型独特。/pp还配备了全景式天窗系统、4 区域恒温空调系统、BOSE 环绕声音响系统、带换挡拨片的碳纤维加热式多功能运动型方向盘、储物组件、带全景影像系统的停车辅助系统、车辆电缆长度 7.5 米/25 英尺、环境氛围灯、杯座盖（前排）、可伸缩的行李厢盖、20 英寸全季节密封性轮胎等丰富配置。这些都使得它在二手市场上备受青睐，保值率表现出色。/p
p宝马 X5 价格与配置关系紧密。/pp国产 2024 款宝马 X5 xDrive 40Li 尊享型黑焰限量版官方指导价 83 万元，2023 款进口加版 3.0T M 运动大豪华包 70 万起，2022 款 3.0T XLine 65 万起，华晨宝马 X5 入门车型 60.5 万元，顶配 77.5 万元。/pp2.0T 四缸发动机上限功率 245 马力，3.0T 动力更强。中改后的 X5，2.0T 高配尊享比低配贵 3 万，多了平视显示、360 和哈曼卡顿音响。3.0T 低配的座椅通风、四驱空调、前排舒适型座椅等配置已具备，高配多的星空天窗、空悬悬挂、无人驾驶 Pro 等。/pp平行进口的宝马 X5，加版配置齐全但价格较贵；中东版性能好价格低；欧版价格相比来说较低但配置选装多；墨版版本全选择多。从外观分辨不同版本，可通过行李架、排气管、前后保险杠、轮眉、轮毂、车顶等。/pp不同配置的落地价差异大，比如 2023 款 xDrive40Li M 尊享型 M 运动曜夜套装全款购车，裸车价约 80 万，加上购置税约 70796 元、上牌费用 500 元、车船使用税 1200 元、交强险 950 元、商业保险约 19021 元，全款总价约 892467 元。xDrive30Li 尊享型 M 运动套装全款落地价有 67 万多的，也有 70 万左右的。xDrive30Li M 运动套装全款落地价在 67 万到 69 万之间。/pp2024 年，入门版部分地区裸车价能做到 58.5 万左右，加上购置税、保险等费用，新车落地大概在 65 万左右。选择车型时，要考虑自身需求和预算。追求性价比，可选择中东版；追求高配置，加版是个选择；预算有限，欧版也可考虑。/pp从技术角度推荐 3.0T 的六缸，是 48V 轻混 ISG 含金量更高，功率 280kw 比 2.0T 的 190kw 多了 90kw，油耗差别不大，但动力 3.0T 后段更有信心，2.0T 车型便宜 8 万左右，买 2.0T 选高配，买 3.0T 选低配，X5 中改后 UWB 的数字钥匙，ETC，手机远程控车是标配，2.0T 高配尊享比低配贵 3 万，多了平视显示、360 和哈曼卡顿音响，厂家低配没车，2.0T 车型优惠 6 万才不算买亏，3.0T 车型行情价至少优惠 4 万才不算买亏。/pp全新 X5 刚上市时抢手，加价不断，现在价格趋于平稳，部分地区 2.0T 的 30i 车型有优惠，插混版优惠暂时没有。汽油版和插混版配置差异大，汽油版顶配配置丰富。在美国市场不同配置售价也有显著差异，宝马 X5 xDrive40i 起售价约 60700 美元，宝马 X5 xDrive50i 起售价约 75750 美元，宝马 X5 Edition Black Vermilion 售价 82300 美元，最终售价会因地区、市场需求、汇率、经销商优惠等因素不同，选装配置也会影响最终售价。/p
p奥迪品牌出自德国。/pp1909 年，奥古斯特·霍希创立了奥迪汽车公司。/pp1932 年，奥迪合并霍希、小奇迹和漫游者汽车制造商，组建汽车联盟，并开始采用四环徽标。/pp二战后，公司迁至巴伐利亚的英戈尔施塔特。/pp1964 年，大众汽车集团收购并完全控制了英戈尔施塔特工厂，新合并公司被称为奥迪 NSU 汽车联盟股份公司，奥迪慢慢的变成为大众集团旗下的全资子公司。/pp奥迪在高端或奢侈豪华车生产方面历史悠远长久。最初生产的汽车是 20 世纪 20 年代末的八缸大汽车，如奥迪 R 系列。/pp1988 年推出的 V8 大轿车让其在豪华车市场站稳脚跟。/pp1994 年生产的第一代 A8 汽车采用全铝车身框架结构，2002 年生产的第二代 A8 采用自适应空气悬架系统和创新的 MMI 控制管理系统，2003 年，单帧散热器格栅成为品牌新标志。/pp奥迪的标志是四个环环相扣的圆环，总部在德国因戈尔施塔特。/pp奥迪在中国、马来西亚和南非也有生产工厂。/pp主要车型有奥迪 A1 到 A8、奥迪 Q1 到 Q8、奥迪 TT、奥迪 R8 以及 S 和 RS 性能系列。/pp奥迪集团其子公司有奥迪匈牙利公司、quattro 有限公司以及兰博基尼汽车公司和 Cosworth 技术公司等。/pp截至 2022 年，奥迪在全球拥有超过 8.7 万名雇员，实现总收入 618 亿欧元，交付车辆 161 万辆。/pp奥迪专注中高端汽车市场，以小轿车和 SUV 车为主，产品线涵盖从紧凑型到全尺寸的各种车型。/pp奥迪在 Brand Finance 相关榜单中也有着出色的排名。/pp奥迪汽车与发动机制造传统可追溯到 19 世纪，其创始人奥古斯特霍希是德国汽车工程师的先驱之一。/p
p瑞虎 8pro 的空间大小完全能满足家用需求。/pp 首先看车身尺寸，车长 4745mm、车宽 1860mm、车高 1745mm、轴距 2710mm，这样的尺寸在中型 SUV 中表现出色，为车内宽敞空间奠定基础。/pp 车内后排空间充足，能满足家庭出行使用。即使打开第三排座椅，仍有够用的后备箱储物空间，应付短途旅行的收纳没问题。若第三排和第二排无人乘坐，还可 100%放倒形成巨大空间，躺两个成年人轻松自如。/pp 第二排座椅安装了滑轨，方便乘客调整坐姿，第三排座椅设计向后倾斜，让每一个人都能享受舒适坐姿。/pp 车内主要是采用棕色和黑色双拼配色，中控台有大面积银色饰板和钢琴烤漆饰板装饰，提升内饰质感，搭配双联屏设计，显示内容全面，科技感强。车顶配备大尺寸全景天窗，增强通风采光效果。座椅采用皮质材料包裹，内部填充物柔软，提升乘坐舒适性，驾驶席和副驾驶席达到豪华车水平。配置方面，后排出风口、USB 充电接口等一应俱全。/pp 总之，瑞虎 8pro 空间宽敞、配置丰富，是家庭出行的理想之选。/p
p三菱帕杰罗 V73 常见故障有不少。/pp比如自动变速器方面，也许会出现电磁阀损坏的情况，这会导致车辆行驶受阻，处理方法是更换电磁阀。变速箱还可能漏油，原因包括油封等老化渗漏，或者油过多、通气孔堵塞，处理时要检查并更换老化部件，清洁阀体。/pp外观和制作流程与工艺方面，减震不好会嗡嗡响，山路过弯或高速变道易侧倾不稳，后座乘客易晕车，载重时后座易下沉。/pp此外，缺机油也是个通病。/pp故障码方面，像共振现象，在 2100 至 2400 转速区间也许会出现，更换变速箱胶套及支架能缓解。中央差速锁黄灯时亮时灭，换四驱电磁阀可解决。单个灯泡故障，换灯泡就行。加速时有尖叫声，在发电机皮带上涂黄蜡能处理。连续咔哒声可能是张紧轮故障，更换即可。三元催化报警，买氧传感器故障屏蔽器套上能让故障灯熄灭。出现 P2135、P0222 故障码，检查节气门线路。行驶中抖动，检查缸线和火花塞。方向盘旷动，可能是方向平衡杆胶套老化，更换可解决。变速箱换挡迟钝或冲击，换变速箱油及滤芯。加油熄火可能是燃油雾化不充分、油路油嘴堵塞、进气量不足、进气系统漏气、节气门积碳多、燃油压力低、空气滤清器堵、喷油器雾化漏油、怠速调节不当、火花塞工作不良、空气流量计故障、氧传感器问题等。/pp发动机故障灯亮且油门没反应可能是 EPC 系统故障，比如传感器损坏、线路连接问题等。/p
p三菱帕杰罗 V73 的内饰配置相对来说有其特点。/pp 从优点来看，内饰设计充满山猫元素，像仿山猫图案的木纹装饰和座椅背面的山猫刺绣标志，使车内氛围更精致。/pp 内部空间宽敞，集复杂造型、舒适与方便使用于一身，体现了多功能、娱乐性的越野运动车型特点。/pp 驾驶舱充足表现人体工程学，仪表板上的仪表易于辨认和操作。/pp 前后座椅多功能，能完全翻倒，后座椅还能 60：40 分别前后双向翻倒以增加空间，翻倒后车内空间能增长到 2820mm 长度，非常宽敞舒适。/pp 然而，也有一些不足，内饰设计相对简单，配置不算特别丰富，在舒适性和豪华感方面有所欠缺。/pp 但综合看来，帕杰罗 V73 的内饰配置在满足基本需求和保障越野性能的基础上，有其独特的设计和实用的功能。对于注重越野性能和实用空间的消费者来说，帕杰罗 V73 的内饰配置还是具有一定吸引力的。/p
p三菱帕杰罗 V73 的越野性能很出色。/pp它具有较高的离地间隙，接近角 32°，离去角 21°，纵向通过角达到 30°，转弯半径只有 6.2m，这使其能够应对各种复杂的越野路况。/pp涉水深度达到 500mm，爬坡度为 60%，是名副其实的越野车型。/pp帕杰罗 V73 采用三菱独有的超选四驱系统，这一系统一直有着很好的口碑，可以依据不同路况轻松切换驱动模式。/pp其前悬挂采用双叉横臂扭力杆簧的独立悬挂系统，这种设计在世界上最坏的路面上也能提供卓越的行驶性能，耐久性和可靠性都经过了验证。/pp后板簧和整体桥的悬挂结构则保证了良好的舒适性和卓越的稳定性，持路性和高速操作稳定性都很不错。/pp帕杰罗 V73 搭载 2.972 升 V6 24 气门发动机，最大输出功率可达 123 千瓦、最大扭矩可达 225 牛顿·米，整车排放满足欧 II 排放法规。进气系统采用卡门式空气流量计，能精确控制空气流量。进气道上安装了缓冲箱，提高了充气效率，在城市交通或越野行驶时动力表现出色。/pp此外，帕杰罗 V73 的车身结构设计科学，多横梁梯形车架确保在越野路面时的车身强度和可靠性。车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层，具有非常好的密封性和降低噪音的措施。/p
p三菱帕杰罗 V73 的油耗表现因多种因素而不一样。/pp 官方公布的多个方面数据显示，城市综合油耗为 14.8L/100km，高速公路综合油耗为 9.3L/100km，工信部综合工况油耗为 12.4L/100km。/pp 实际驾驶中，其百公里油耗大约在 9.5 升左右，也可能达到 13L 或 14L 。/pp 车辆本身的技术配置对油耗有较大影响。帕杰罗 V73 是一款大型四驱 SUV，车身尺寸和车重较大，3.0 升 V6 发动机动力输出充沛，但油耗相比来说较高。而且四驱系统也会增加油耗。/pp 具体的行驶情况也会左右油耗。驾驶行为很关键，急加速和急刹车会使油耗升高，应注意节制油门踏板的使用。/pp 路况和行驶环境同样重要，道路崎岖或拥堵都可能会导致油耗增加。此外，气温和空气质量也有一定影响。/pp 为降低油耗，车主可从自身驾驶行为和车辆保养入手。驾驶时避免激烈操作，定期保养维修，更换滤清器和保养空调部件等。长期在城市道路行驶的车主，也可考虑选择轻型车辆。/pp 总之，三菱帕杰罗 V73 的油耗虽相比来说较高，但通过合理驾驶和保养，能某些特定的程度降低油耗，享受其出色性能。/p
