进入车内,环视一下四周,米黄色和黑色的调配看上去很舒畅。关上车门的一刹那,听到那柔软的关门声响,便有种似曾相识的感觉,再看看那中置式的仪表盘;弧形的中控,音响系统两边的方形储物盒;好像在什么车上见过,这是……嗯,莫非是威驰?当然这仅仅榜首感觉。
或许吉祥想打造一种外钢内柔的“沉稳好男人”形象,所以金刚的内饰风格并没有和健康的表面构成照应,柔软圆润的线条称为了其内饰的首要风格,和自由舰比较,金刚的内饰显得比较老气,深暗的仿桃木资料使用为其拉下不少分,别的,也亮点不多,圆形的空调出风口算是一个,在它封闭出风时可以更好的起到防尘的作用。
在有用方面,该车留给了驾乘者更多储物的空间,尤其是方向盘下方的储物槽规划,大大方便了驾驶员对寄存高速票、停车票乃至手机等,拿、放都十分快捷。空调区域下方的储物空间较大,放几张CD肯定没问题,并且前端还设有杯架。
别的,还有一个值得称道的“小空间”,那就是在驾驶员头顶的拉手儿方位上改为了眼镜盒,这样荫蔽的规划仍是很有心意的。储物空间上,金刚仍是很令人满意的。提到缺陷,金刚在内饰上的做工还不行精密,用料欠好,按键也较为僵硬,塑料感较强,假如想要降服更多顾客的心,仍是要从细节抓起。
论装备,在6万区间的车型中,金刚算得上是比较全的,单碟CD、6喇叭扬声器、双气囊、电动窗、电动后视镜、ABS+EBD等等都是很有用。金刚电动窗升降到位,用起来很随意,和自由舰的“大起大落”比起来有了很大前进。
当然,咱们又必须得说细节问题了,CD音响系统尽管上手度简单,还合作了6喇叭扬声器、但作用依然归于“收音机”音质,低声体现很弱,并且在音质挑选上并未标识,让人有些不解。空调制冷不显着、电调后视镜操控方位不抱负、并且在拿到车的第二天,右侧镜的上下功用调理就失灵了,这样“软弱”的质量期望仅仅个别现象。
刚拿到金刚的时分,我仍是在置疑它的刹车会不会和自由舰相同的差?测验成果让咱们大为震动!43米的刹车成果可以说十分抱负!期望吉祥再接再厉,为国人造出更超卓的车!
金刚的功用不仅仅体现在刹车功用的前进,那个挡位很明晰的手动变速箱也让很比较满意,这是我触摸过最好的吉祥变速箱,它也让金刚的加快成果进入了13秒大关,可喜可贺!
健康的外观,现代时髦的内饰,顺利的挡位,不错的加快功用,都是对金刚的几点良好印象,当然,最值得一提是它的刹车功用,43米的间隔和不久前测验的自由舰比较,有了显着的前进。